14-4-2022

Este artículo viene a mi memoria tras la lectura de la obra del portugués Ioaõ Baptista Lavaña “Itinerario do Reyno de Aragaõ” (bajar), escrita en su idioma por aquel insigne cosmógrafo durante su recorrido de 1610-1611 por los pueblos del antiguo reino de Aragón donde recogió los datos necesarios para la elaboración de un nuevo mapa de aquellas tierras, y cuya relación me recordó mis tiempos pasados de ambulante de Correos.

Mucho tiempo ha transcurrido desde que Lavaña recopilara los datos para su mapa. Pero esos 500 años no representan en realidad un tiempo infranqueable porque entonces los cambios en los pueblos no se producían tan alegremente como hoy, y sus vecinos recibían las noticias de sus parientes de la misma forma que lo pueden hacer hoy.

Al igual que en aquellos pueblos que recorrió Lavaña -y que sólo con leerlos me evocan tiempos pasados-, los servicios postales no conocieron la modernidad hasta los años 70. La clasificación de la correspondencia postal se hacía en nuestro correo desde sus inicios “a mano”, es decir, únicamente por el nombre de las poblaciones por no existir aun los “modernos” códigos postales.

Se encaminaban directamente las cartas a la oficina de destino y ocasionalmente a otra oficina intermedia de tránsito, fija o móvil, que las situaba en la oficina definitiva donde eran repartidas por los carteros.

Así, tomando como ejemplo la correspondencia que se generaba en Madrid –cartas, periódicos, paquetes, etc.- en primer lugar se hacía una clasificación general por las llamadas “mesas”, en las que estaba divido nuestro país a efectos postales: Mesas de Aragón, Norte, Mediterráneo, Andalucía, Extremadura y Galicia, etc. Esta correspondencia pasaba después a ser clasificada por personal especializado –tarea en la que intervenía no sólo personal fijo sino también el personal ambulante que el día anterior a la salida de su expedición debía colaborar también en la clasificación-, y cuyos destinos uno y otros conocían de memoria, lo que permitía cursar directamente la correspondencia a cada uno de ellos.

Un funcionario de la llamada Mesa de Aragón [1]de Madrid-Cibeles sabía por experiencia –recordemos que aún no existían los códigos postales- que MOROS (Zaragoza) dependía de  oficina técnica de ATECA, por lo que tras clasificar y confeccionar los montones de cartas o paquetes por poblaciones, incluía cada montón en una saca identificada con su etiqueta –de la que existían varios tipos según la clase de correspondencia- que permitía su transporte por el ambulante por ferrocarril que le pertenecía –en este caso, el tren exprés Madrid-Barcelona, con parada en Ateca-, de forma que la correspondencia depositada en Madrid se repartía por el cartero rural de Moros-Ateca al día siguiente, sin la intervención de la Oficina Principal de Zaragoza.

Del mismo modo, si un residente en la población oscense de GRAÑÉN recibía diariamente su periódico de Madrid lo hacía sin la intervención de la oficina principal de Huesca. Para ello sólo se hacía necesario que la editora del periódico depositara los paquetes de prensa en la estación de Chamartín antes de la salida del exprés nocturno Madrid-Barcelona.  Los periódicos eran clasificados dentro de la oficina móvil por un funcionario postal ambulante. El funcionario sabía que en Grañén no tenía parada el exprés[2], por lo que debía depositar la prensa en la oficina de tránsito alternativa que  hiciese posible su llegada ese mismo día a Grañén. No depositaba el periódico en Zaragoza para su encaminamiento a Huesca como podía parecer lo más lógico sino que sabía por experiencia que debía demorar la entrega del periódico hasta llegar a la estación de Lérida, desde donde salía el ambulante que viajaba en sentido contrario en el ferrobús Lérida-Zaragoza, encargado de la entrega de la correspondencia a cada uno de los carteros rurales de las pequeñas poblaciones de GRAÑÉN, POLEÑINO, CAPDESASO Y EL TORMILLO, donde tenía parada el ferrobús y donde era recogida puntualmente por el cartero titular.

De esta manera aparentemente tan sencilla cualquier periódico diario –lo mismo que una carta- era recibido en fecha y hora por un lejano subscriptor de provincias. Esto ocurría en cualquier pueblo de nuestro país por pequeño que fuese y tenía lugar antes de la existencia de los códigos postales. Podría seguir poniendo ejemplos del método de trabajo de los servicios ambulantes, como cuando los pueblos se remitían a otras oficinas o ambulantes secundarios como el Zaragoza-Valencia, Zaragoza-Canfranc, Barcelona-Litoral, Barcelona-San Juan de Las Abadesas, Barcelona- PortBou o Barcelona-Tortosa. En la mayoría de los casos este sistema permitía situar la correspondencia en destino al día siguiente de ser depositada en origen.

No se oculta que la inexistencia de códigos postales pudiera ser motivo de algún tipo de error que provocase que en algunos casos que las cartas acumulasen algún tipo de retraso, pero esto era la excepción. La introducción de los códigos postales tenía como objetivo fundamental implantar la clasificación automática y no buscaba en sí misma una mejora definitiva para la calidad del servicio. Es más, curiosamente su introducción   coincidió en el tiempo con otros hechos no de menor importancia como fueron la supresión de los trenes postales, la entrega a manos privadas del transporte de la correspondencia por carretera,  la concentración de la clasificación en centros especializados de las Jefaturas Provinciales -donde no existía personal ni experiencia suficientes para asumir aquella tarea- e incluso, como no decirlo, la privatización de la Caja Postal de Ahorros -que desembocó en su desaparición-, lo que en conjunto supuso una bajada definitiva de la calidad del servicio postal.

Tras haber ingresado en el cuerpo de Correos en 1971 fui destinado como funcionario ambulante precisamente a la línea de ferrocarril Madrid-Zaragoza y Barcelona, encargado de la clasificación y transporte de la correspondencia para todas las poblaciones de su recorrido. Allí permanecí hasta el año 1974 en que fui destinado a la Caja Postal de Ahorros, retornando de nuevo a Correos en 1983 donde permanecí hasta mi jubilación el 2012.

De aquellos tiempos de ambulante guardo un recuerdo muy entrañable. Las poblaciones que incluyo en este comentario así como las oficinas o servicios móviles de que dependían son el testimonio de ello porque son unos datos que aún conservo en mi memoria después de 50 años de haberlas memorizado –cuando aún no existían los códigos postales-.

Madrid, 14 de abril de 2022.

[1] La llamada Mesa de Aragón comprendía todo Aragón, toda Cataluña, la parte Sur de Navarra y la Rioja, las provincias de Soria y Guadalajara y los partidos de Torrejón y Alcalá de Henares.

[2] En el tramo entre Zaragoza y Lérida, el exprés Madrid-Barcelona solo paraba en Tardienta, Sariñena, Monzón, Binéfar y Tamarite de Litera.

MESA ARAGON

NOMBRE	ESTAFETA
ABANTO	CALATAYUD EST
AGON	DEL SADABA
AGUARON	DEL VALENCIA
ALAGON	DEL SADABA
ALARBA	CALATAYUD EST
ALBARRACIN	CENTRAL
ALBETA	DEL SADABA
ALCORISA	ALCAÑIZ
ALFAJARIN	PEQUEÑAS
ALFAMBRA	CENTRAL
ALFAMEN	DEL VALENCIA
ALGAR DE MESA	ARIZA
ALLOZA	DEL UTRILLAS
ALMUDEVAR	TARDIENTA
ALPARTIR	LA ALMUNIA
ALUENDA	CALATAYUD EST.
AMBEL	DEL SADABA
ANIÑON DE LA SIERRA	CALATAYUD EST
AÑON	DEL SADABA
ARANDA	MORES
ARANDIGA	MORATA
ARGENTE	DEL VALENCIA
ARIÑO	DEL UTRILLAS
AYERBE	DEL CANFRANC
AZUARA	DEL VALENCIA
BALLOBAR	BINEFAR
BECEITE	VALDERROBRES
BELCHITE	DEL UTRILLAS
BENASQUE	GRAUS
BERDEJO	CALATAYUD EST.
BERLANGA	DEL VALENCIA
BIESCAS	DEL CANFRANC
BIJUESCA	CALATAYUD EST.
BINACED	BINEFAR
BIOTA	DEL SADABA
BLESA	DEL UTRILLAS
BOQUIÑENI	DEL SADABA
BORDALBA	ARIZA
BORJA	DEL SADABA
BOTORRITA	DEL VALENCIA
BREA DE ARAGON	MORES
BUBIERCA	ALHAMA
BURETA	DEL SADABA
CABOLAFUENTE	ARIZA
CALACEITE	ALCAÑIZ
CALAMOCHA	CENTRAL
CALANDA	ALCAÑIZ
CALATORAO	MIXTO
CALCENA	MORATA
CALMARZA	ALHAMA
CAMINREAL DEL CAMPO	CENTRAL
CAMPILLO DE ARAGON	ATECA
CAMPO	GRAUS
CANFRANC	DEL CANFRANC
CANTAVIEJA	CENTRAL
CAPDESASO	FERROBUS LERIDA
CARCASTILLO	DEL SADABA
CARENAS	ATECA
CARIÑENA	DEL VALENCIA
CASA DE LA VEGA	ALHAMA
CASETAS	DEL SADABA
CASTEJON DE ALARBA	CALATAYUD EST
CELLA	CENTRAL
CETINA	MIXTO
CHALAMERA	BINEFAR
CHODES	MORATA
CIMBALLA	ATECA
CLARES DE RIBOTA	CALATAYUD EST
CONTAMINA	ALHAMA
CORTES	DEL SADABA
COSUENDA	DEL VALENCIA
CUARTE DE HUERVA	DEL VALENCIA
DEZA	ALHAMA
DICASTILLO	DEL SADABA
EJEA DE LOS CABALLEROS	DEL SADABA
EL BURGO DE EBRO	PEQUEÑAS
EMBID RIBERA	MIXTO
ENCINACORBA	DEL VALENCIA
EPILA	MIXTO
ERISTE	GRAUS
ESCUCHA	DEL UTRILLAS
FABARA	CASPE
FAYON	CASPE
FORMIGAL	DEL CANFRANC
FOZ DE CALANDA, LA	ALCAÑIZ
FRASNO, EL	CALATAYUD EST.
FUENTELSAZ DEL CAMPO	ATECA
FUENTELSAZ DEL CAMPO	ATECA
GALLOCANTA	CENTRAL
GALLUR	DEL SADABA
GARRAPINILLOS	CASETAS
GELSA DE EBRO	PEQUEÑAS
GODOJOS	ALHAMA
GOTOR	MORES
GRAÑEN	FERROBUS LERIDA
GUILLEN	MIXTO
IBDES	ALHAMA
ILLUECA	MORES
INOGES	CALATAYUD EST.
JACA	DEL CANFRANC
JARABA	ALHAMA
JARQUE	MORES
LA CARTUJA	PEQUEÑAS
LECERA	DEL VALENCIA
LETUX	DEL VALENCIA
LIDON	DEL VALENCIA
LITAGO	DEL SADABA
LITUENIGO	DEL SADABA
LLUMES	ATECA
LONGARES	DEL VALENCIA
LUCENI	DEL SADABA
LUNA	DEL SADABA
MAELLA	CASPE
MAGALLON	DEL SADABA
MALLEN	DEL SADABA
MALUENDA	CALATAYUD EST.
MANCHONES	CENTRAL
MARA	CALATAYUD EST
MARIA DE HUERVA	DEL VALENCIA
MAS DE LAS MATAS	ALCAÑIZ
MAZALEON	CASPE
MESON DE ISUELA	MORATA
MILMARCOS	ATECA
MINAS DE TIERGA	MORATA
MONASTERIO DE PIEDRA	ATECA
MONREAL DE ARIZA	STA.MARIA HUERTA
MONREAL DEL CAMPO	CENTRAL
MONROYO	ALCAÑIZ
MONTALBAN	DEL UTRILLAS
MONTON	CENTRAL
MORA DE RUBIELOS	CENTRAL
MORATA	MIXTO
MORES	MIXTO
MOROS	ATECA
MUEL	DEL VALENCIA
MUNEBREGA	ATECA
MUNIESA	DEL UTRILLAS
MURERO	CENTRAL
NIGÜELLA	MORATA
NONASPE	CASPE
NOVILLAS	DE CORTES
NUEVALOS	ATECA
OLIETE	DEL UTRILLAS
ORORA	CALATAYUD EST
PANTICOSA	DEL CANFRANC
PARACUELLOS RIBERA	MIXTO
PEDROLA	DEL SADABA
PEÑARROYA TASTAVINS	ALCAÑIZ
PERALTA DE LA SAL	BINEFAR
PINA DE EBRO	PEQUEÑAS
PINSEQUE	MIXTO
PLASENCIA	MIXTO
POLEÑINO	FERROBUS LERIDA
PURROY	MORES
PURUJOSA	MORATA
QUINTO DE EBRO	PEQUEÑAS
RICLA	MIXTO
ROBRES	TARDIENTA
RUBIELOS DE MORA	CENTRAL
RUEDA	MIXTO
SABIÑAN	MIXTO
SABIÑANIGO	DEL CANFRANC
SAHUN	GRAUS
SALILLAS	MIXTO
SALLENTE DE GALLEGO	DEL CANFRANC
SAMPER DE CALANDA	ALCAÑIZ
SANTA CRUZ DE GRIO	CALATAYUD EST.
SANTA EULALIA DEL CAMPO	CENTRAL
SANTA MARIA DE HUERTA	MIXTO
SEIRA	GRAUS
SESTRICA	MORES
SISAMON	ARIZA
TAUSTE	DEL SADABA
TERRER	MIXTO
TIERGA	MORATA
TORMILLO, EL	FERROBUS LERIDA
TORRALBA DE RIBOTA	CALATAYUD EST
TORRALBA FRAILES	CALATAYUD EST
TORRE DE ARCAS	ALCAÑIZ
TORREHERMOSA	ARCOS
TORRELAPAJA	CALATAYUD EST.
TORRIJO DE LA CAÑADA	ATECA
TRASMOZ	DEL SADABA
TRASOBARES	MORATA
UNCASTILLO	DEL SADABA
USED	CENTRAL
UTEBO	MIXTO
VALDEALGORFA	ALCAÑIZ
VALDELTORMO	ALCAÑIZ
VALJUNQUERA	ALCAÑIZ
VELILLA	PEQUEÑAS
VILLAFELICHE	CENTRAL
VILLALENGUA	ATECA
VILLALUENGA	ATECA
VILLANUEVA DE HUERVA	DEL VALENCIA
VILLARROYA DE LA SIERRA	CALATAYUD EST
VILLEL DE MESA	ARIZA
VILUEÑA, LA	ATECA
VISIEDO	DEL VALENCIA
VIVER DE LA SIERRA	MORES

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